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怀孕30周，胎盘0级，正常吗？

怀孕30周，这个阶段胎盘是0级，这是一种正常的现象，因为胎盘正常情况下一共分为4级，在没有足月前，一般是处于0级，是正常的，只有足月以后胎盘才会发育成熟，才会出现一级到三级的变化，可以在当地医生的指导下，定期到医院做产检。

5w30与0w30机油哪个动力好？

5w30机油较好一点，W”后面数字则表示机油耐温性指标，数值越大说明机油在高温下保护性能越好。所以，5w30机油适应性强，适合运动性能强的汽车使用。

0W20与5W30 机油的区别在于，不管是在低温和高温情况下，前者比后者的粘度更小。光从数字上看，前者是纯粹的冬季用机油，后者是在北方常用的冬季机油。前者是一种不常见的机油，后者更常见些。

冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固，让车辆启动容易，而启动后的车，要求其润滑油最好粘度稍大，可以减轻磨损。车辆加入粘度稍大的机油，可能会稍微费一点儿油。当然，加入机油的首要目的是润滑和保护机件，延长汽车寿命，省油是其次的考虑。另外，车辆启动起来后，其发动机内的温度在冬天夏天基本无差别，W后的数字的大小影响不是太大。

5W-30是一种比较通用的机油，适应能力较强，其特点在于全国各地的温度都可以适应，南北冬夏季都没问题。0W-20标号相对比较稀，不是所有车都可以用，如果该标号品牌的机油运动粘稠低，比如德系车使用就会加剧烧机油的现象。

一些4S店给你加注5w-30机油的目的主要是为了省事，省去很多后期的麻烦，因为5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定。

0W20优点是低温流动性能更好，可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难，燃油经济性更好。缺点就是比5W30贵点，由于高温状态下运动粘度比较低，不利于高温状态下油膜厚度的建立，因此不适合长时间重载或高速高负荷激烈驾驶！更适合城市路况！

0W20的油节油是最大的优点，但有国外厂家做过实验，润滑效果和耐久性上，还是5W-30的好，所以德系车还是坚持用5W-30的油。

0w30的好。

0w30的全合成机油要比5w30的耐低温更好，冷启动保护会更出色。换0w30的全合成机油肯定更好，亲身体验从5w30的原厂机油换到0w30的GT魔力红明显动力好很多，更换里程也从5000公里提升到了15000公里。所以这两个标号区别还是很大的，但不是所有的0w30机油性能都这么好，我之前用金美孚0w30虽然动力是要比原厂机油好点，但实际7000多公里也得换了。

看牌子了，如果牌子一样的话，0w30的动力肯定会更好一些，因为0w的机油基础油比5w更好一些，但是原厂的0w30就别用了，选一个好点的牌子，市面上的三大牌都可以，我一直用得都是高端一点的GT魔力红，PAO四类基础油比普通的三类全合成机油效果更好。

30号柴油和0号柴油的区别？

1、凝点不同-35号柴油的凝点低于0号柴油。柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点，轻柴油分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，-35号柴油的凝点为35℃，0号柴油的凝点为0℃。

2、适用温度不同0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用。

3、低温流动性不同-35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。

答案是柴油的号数是指柴油的凝固点。就是指柴油使用环境的温度！适用温度不同: 0号柴油适用于4摄氏度以上的环境中; 负30号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。

抗凝剂含量不同: 0号柴油的凝点为0摄氏度; 负30号柴油的凝点为零下30摄氏度。

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